1.積灰問題
燃燒天然氣的隧道窯是沒有積灰的。燃燒重油的窯爐是有積灰的。燃燒煤的窯爐和小型鍋爐中，尾部受熱面積灰是不可避免的。這是因?yàn)楣I(yè)窯爐和小型鍋爐的負(fù)荷變動(dòng)較大，或者啟停頻繁。在低負(fù)荷時(shí)，煙氣速度小，溫度也低，尾部受熱面上結(jié)露的可能性比較大，很容易發(fā)生積灰。加上密集的翅片之后，如不加吹灰器，是很難過積灰關(guān)的。
在這些煙道中我們都安裝過熱管換熱器，經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)行的考驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在有的燃煤鍋爐排煙道中不積灰，有的積灰非常嚴(yán)重。熱管受熱面積灰的特點(diǎn)是：
①干灰、松軟、一碰就掉；
②容易清除，用蒸汽、壓縮空氣吹或水沖洗都很容易清除干凈；
③無腐蝕。
普通換熱器受熱面積灰的熱點(diǎn)是：
①積灰較硬，不容易清除；
②要用金屬等工具，才能清除掉；
③積灰處的金屬表面有腐蝕。
針對(duì)熱管受熱面積灰的特點(diǎn)，采取以下的設(shè)計(jì)措施；
①適當(dāng)加大煙氣的流速，煙氣流速不要低于8m/s;
②適當(dāng)加大翅片的間距和管束排列的熱管間距。
2.磨損問題
在含塵煙氣中工作的熱管其翅片要受到灰粒的磨損，這也是需要考慮的問題。
為了減少磨損，采取如下措施：
①設(shè)計(jì)時(shí)，控制煙氣流速不能過高，煙氣流速，不要超過12m/s；
②適當(dāng)加厚翅片和注意選擇翅片材質(zhì)。
3.腐蝕問題
一般在窯爐和鍋爐尾部受熱面存在著煙氣側(cè)的低溫腐蝕問題，當(dāng)燃料含硫多，煙氣溫度降得較低時(shí)，腐蝕現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
與間壁式換熱器的直接傳熱相比，熱管換熱器中多了一個(gè)中間載熱體(管內(nèi)工質(zhì))的傳熱環(huán)節(jié)，與煙氣接觸的受熱面壁面溫度較高，而翅片的溫度又較管壁母體的溫度高。這是熱管防止腐蝕的有利條件所在。
防止出現(xiàn)腐蝕問題，主要采取的措施:
①設(shè)計(jì)時(shí)，控制熱管換熱器煙氣側(cè)出口溫度不要太低;
②要控制排和末排，尤其末排熱管內(nèi)工作介質(zhì)的溫度不能太低。
4.安全性問題
水鋼銅復(fù)合熱管作為氣-氣熱管換熱器的基本傳熱元件，應(yīng)用在 250°以下的窯爐和鍋爐的排煙中進(jìn)行工作，通過實(shí)際考驗(yàn)證明，安全性是沒有問題的。對(duì)水鋼熱管，作為氣-氣熱管換熱器基本元件，應(yīng)用在350℃以下的熱流體中進(jìn)行工作是安全的。水鋼熱管作為氣-液熱管換熱器的基本元件，在500℃以下的熱流體中進(jìn)行工作，安全性是沒有問題的，設(shè)計(jì)得好，溫度還可以高些。上述的熱管除了在實(shí)際裝置中考驗(yàn)外，還在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上經(jīng)過運(yùn)行考驗(yàn)，均未發(fā)現(xiàn)有不安全的事故發(fā)生。
在實(shí)際運(yùn)行中，對(duì)上述關(guān)鍵性技術(shù)問題等，都一一進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，結(jié)果都得到了較理想的結(jié)論。
5.經(jīng)濟(jì)效果問題
效果：以4t鍋爐排煙道中熱管換熱器為例，每年每臺(tái)節(jié)煤為100t，可提高鍋爐熱效率3%~4%。
成本回收期：用水鋼銅復(fù)合熱管作為元件換熱器的回收期為二年；用水鋼熱管作為元件換熱器的回收期為一年左右。
應(yīng)用：全國化肥廠造氣爐、窯爐和小型鍋爐的數(shù)量是相當(dāng)大的，據(jù)計(jì)算，如應(yīng)用10%左右，每年就可節(jié)煤200萬噸左右。